معرفی و قیمت موتور سیکلت یاماها YZ

معرفی و قیمت موتور سیکلت یاماها YZ

معرفی موتور سیکلت یاماها YZ

موتور سیکلت‌های سری Yamaha YZ از شناخته‌شده‌ترین و موفق‌ترین موتورسیکلت‌های مسابقه‌ای در کلاس موتوکراس (Motocross) به شمار می‌روند. این سری که توسط شرکت ژاپنی یاماها طراحی و تولید شده است، سال‌هاست به عنوان انتخاب اول بسیاری از موتورسواران حرفه‌ای و نیمه‌حرفه‌ای در پیست‌های خاکی سراسر جهان شناخته می‌شود.

طراحی و ساخت

یاماها YZ با تمرکز کامل بر عملکرد مسابقه‌ای طراحی شده است. شاسی سبک‌وزن آلومینیومی، طراحی ارگونومیک بدنه و توزیع وزن دقیق، کنترل بسیار بالایی را در مسیرهای ناهموار فراهم می‌کند. ارتفاع زین، فرم باک و موقعیت فرمان به‌گونه‌ای طراحی شده‌اند که موتورسوار در شرایط سخت مسابقه کمترین خستگی و بیشترین تسلط را داشته باشد.

مشخصات فنی و عملکرد

سری YZ شامل مدل‌های مختلفی مانند YZ125، YZ250 و YZ450F است که هرکدام برای سطح خاصی از توان و تجربه طراحی شده‌اند. این موتورها به پیشرانه‌های قدرتمند تک‌سیلندر مجهز هستند که شتاب‌گیری سریع و واکنش آنی به گاز را ارائه می‌دهند. سیستم تعلیق حرفه‌ای KYB، یکی از نقاط قوت اصلی این موتورسیکلت‌هاست و عملکردی بسیار دقیق در جذب ضربات و حفظ تعادل در پرش‌ها دارد.

کاربرد و مخاطبان هدف

موتور سیکلت یاماها YZ به‌طور اختصاصی برای مسابقات آفرود و پیست‌های خاکی ساخته شده و برای استفاده شهری یا جاده‌ای مناسب نیست. این موتورها فاقد تجهیزات تردد شهری مانند چراغ، آینه و پلاک هستند و بیشتر مورد استفاده موتورسواران حرفه‌ای، تیم‌های مسابقه‌ای و علاقه‌مندان جدی موتورکراس قرار می‌گیرند.

مشخصات فنی موتور سیکلت یاماها YZ

سری Yamaha YZ شامل چند مدل کلیدی است که هرکدام برای سطح مشخصی از عملکرد طراحی شده‌اند. در این بخش، مهم‌ترین مشخصات فنی مدل‌های محبوب YZ125، YZ250 و YZ450F را بررسی می‌کنیم.

YZ125 — سبک، چابک و مناسب برای شروع حرفه‌ای

پیشرانه

• نوع: تک‌سیلندر، دو زمانه

• حجم موتور: ۱۲۵ سی‌سی

• حداکثر توان: حدود ۳۱ اسب‌بخار

• سیستم خنک‌کننده: آب

• جعبه‌دنده: ۶ سرعته

• کاربراتور: Mikuni TMX (در مدل‌های پایه)

• استارت: هندلی

شاسی و بدنه

• نوع شاسی: فولاد سبک با طراحی مسابقه‌ای

• طولعرضارتفاع: طراحی جمع‌وجور برای کنترل آسان

• وزن خشک: حدود ۹۲ کیلوگرم

• سیستم تعلیق جلو: کمک فنر معکوس تلسکوپی با حرکت طولی بالا

• سیستم تعلیق عقب: تک‌کمک با فنر قابل تنظیم (KYB)

• ترمزها: دیسکی با عملکرد بالا در جلو و عقب

توان خروجی بالای پیشرانه دو زمانه در کنار وزن سبک، باعث می‌شود YZ125 برای مسابقه و تمرین در مسیرهای تکنیکی انتخاب ایده‌آلی باشد.

YZ250 — تعادل ایده‌آل میان قدرت و وزن

پیشرانه

• نوع: تک‌سیلندر، دو زمانه

• حجم موتور: ۲۴۹ سی‌سی

• حداکثر توان: حدود ۴۸ تا ۵۲ اسب‌بخار

• سیستم خنک‌کننده: آب

• جعبه‌دنده: ۶ سرعته

• سیستم انتقال: کلاچ چندصفحه‌ای با تنظیمات مناسب مسابقه

• استارت: هندلی یا الکتریکی (بسته به سال و نسخه)

شاسی و بدنه

• نوع شاسی: آلومینیوم سبک برای استحکام و چابکی

• وزن خشک: حدود ۱۰۲ کیلوگرم

• تعلیق جلو: کمک‌فنر معکوس با تنظیمات قابل تغییر بسیار دقیق

• تعلیق عقب: واحد تک‌کمک با تنظیمات ارتعاش و کشش

• ترمزها: دیسکی‌های قدرتمند با عملکرد پایدار در سطوح مختلف

YZ250 به‌دلیل تعادل بین وزن پایین و قدرت مناسب، برای مسیرهای مسابقه‌ای با پیچیدگی متوسط تا بالا انتخاب بسیار مناسبی است و محبوبیت زیادی در بین موتورسواران حرفه‌ای دارد.

YZ450F — قدرت و تکنولوژی پیشرفته

پیشرانه

• نوع: تک‌سیلندر، چهار زمانه

• حجم موتور: ۴۴۶ تا ۴۵۰ سی‌سی (بسته به سال تولید)

• حداکثر توان: حدود ۵۵ تا ۶۰ اسب‌بخار

• سیستم خنک‌کننده: آب با رادیاتورهای بزرگ برای پایداری حرارتی بالا

• جعبه‌دنده: ۵ یا ۶ سرعته (بسته به سال تولید)

• تزریق سوخت: EFI (سیستم تزریق مستقیم الکترونیکی با تنظیمات قابل برنامه‌ریزی)

• استارت: الکتریکی

سیستم‌های کمکی و فناوری

• کنترل کشش قابل تنظیم

• نقشه‌های احتراق چندگانه برای تعیین پاسخ گاز

• سیستم ضدقفل ترمز برای شرایط خاص (در مدل‌های پیشرفته‌تر)

• مدیریت الکترونیکی موتور (ECU) برای بهینه‌سازی عملکرد

تعلیق و شاسی

• نوع شاسی: آلومینیومی دو تکه برای تعادل بهتر بین استحکام و وزن

• وزن خشک: حدود ۱۰۶ تا ۱۰۸ کیلوگرم

• تعلیق جلو: قابلیت تنظیم دقیق کمپرس، ریباند و پیش‌بار فنر

• تعلیق عقب: واحد تک‌کمک پیشرفته با تنظیمات چندمرحله‌ای

• ترمزها: دیسکی بزرگ با کالیپرهای چندپیستونه برای توقف دقیق و سریع

YZ450F به‌دلیل قدرت بسیار بالا، سیستم‌های الکترونیکی پیشرفته و تعادل بی‌نظیر در مسیرهای سخت، برای رانندگان حرفه‌ای و نیمه‌حرفه‌ای گزینه‌ای ممتاز است.

جمع‌بندی فنی